Las estaciones de carga de vehículos eléctricos amplían las capacidades de RFID para aplicaciones de autenticación y pago Feb 22, 2022
Con la proliferación de estaciones de carga en los últimos dos años, las empresas de estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) que ofrecen espacios públicos o de nivel empresarial han estado buscando soluciones NFC RFID para permitir conexiones inteligentes rápidas y sin mantenimiento y proporcionar información relevante para la toma de decisiones. , como los programas de fidelización.

La empresa global de RFID ELATEC informa que la demanda del mercado de estaciones de carga de vehículos eléctricos con conectividad inalámbrica RFID está creciendo exponencialmente.

Según Michel van der Meijden, gerente de ventas de ELATEC' para Alemania, Benelux y los Emiratos Árabes Unidos, esta tendencia de crecimiento comenzó en 2020 y continúa aumentando.

Según un informe de Research and Markets, se espera que el mercado de estaciones de carga de vehículos eléctricos en Europa crezca en 6360 millones de USD entre 2021 y 2025, incluidas las estaciones de carga de CA y las estaciones de carga de CC.

El informe también señaló que la mayor parte de este crecimiento se produjo en Alemania, los Países Bajos, Francia y el Reino Unido. Cada estación de carga requiere un sistema de pago o autenticación de usuario, y hay una variedad de tecnologías para elegir, desde bandas magnéticas y códigos de barras hasta Bluetooth, biometría y RFID.


Establecida en 1988, ELATEC diseña y fabrica principalmente lectores RFID. La sede mundial de la empresa' cerca de Múnich, Alemania, proporciona tecnologías para autenticación de usuarios y aplicaciones de control de acceso, como impresión segura y control de acceso. Las soluciones de la empresa' utilizan una variedad de tecnologías, incluido Bluetooth Low Energy (BLE). Recientemente, la tecnología de la compañía' ha ganado fuerza en el mercado de sistemas de carga de vehículos eléctricos.

La compañía dijo que a mediados de 2020, la demanda del mercado de los equipos de la compañía' comenzó a aumentar y estaba creciendo rápidamente.

ELATEC trabaja con OEMs, integradores de sistemas para brindar a sus clientes sistemas de conectividad, autenticación y pago utilizados en las estaciones de carga de vehículos eléctricos. Según las necesidades de una aplicación determinada, los usuarios pueden mezclar y combinar las tecnologías necesarias, incluidas RFID LF y HF, así como NFC o BLE.

Las soluciones de la empresa' se utilizan en todo el mundo y su línea de productos incluye el módulo lector de tarjetas TWN4 MultiTech, que puede leer más de 60 tecnologías de tarjetas y está certificado a nivel mundial. Según Wolfgang Kratzenberg, gerente de ventas de ELATEC' para la región central de los EE. UU., el módulo puede, por lo tanto, cumplir con una amplia variedad de aplicaciones y requisitos.

"La flexibilidad del lector es la verdadera razón por la que nos adaptamos a estas diferentes aplicaciones," explicó Krasenberg, porque muchas empresas ya tienen un enfoque de "traiga su propio dispositivo".

Los usuarios pueden utilizar tarjetas de empleados con conectividad LF, HF o NFC, o un teléfono inteligente cargado con una aplicación, dijo Van der Meijerden. En algunos casos, las empresas utilizan múltiples tecnologías (que pueden incluir bandas magnéticas, biometría o escaneo de códigos de barras) en una única solución para identificar a las personas que cargan sus vehículos. Sin embargo, RFID ofrece ventajas que otras tecnologías no pueden.

RFID tiene ventajas de rendimiento en entornos hostiles y ha demostrado ser muy adecuado para aplicaciones de cargadores de vehículos eléctricos al aire libre. En una aplicación típica, cada estación de carga tendrá un lector ELATEC integrado. El empleado simplemente acerca el dispositivo habilitado para NFC al terminal lector para identificarlo.

El firmware de ELATEC' está diseñado para reconocer el número de identificación e interactuar con el software del usuario final' o del proveedor de soluciones' para confirmar que cada persona tiene acceso a la estación de carga. Si la identificación se verifica correctamente desde el área de almacenamiento seguro del transpondedor', la estación de carga permitirá automáticamente continuar con la carga.

En espacios públicos como estacionamientos de centros comerciales, el mismo dispositivo se puede usar con Tarjeta de crédito habilitada para NFC , autenticación de banda magnética o código de barras. En este caso, se puede identificar al usuario, se puede verificar la cuenta y luego se puede usar la estación de carga, con la tarifa de carga debitada automáticamente de la cuenta de cada usuario'. ELATEC informa que la comunicación entre el lector de tarjetas y la tarjeta de crédito debe ser muy segura porque el punto de venta está en la estación de carga de vehículos eléctricos, no en el servidor backend. Los lectores de ELATEC' cumplen estos requisitos de seguridad.




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NFC es omnipresente en los teléfonos inteligentes, que es una de las razones por las que la tecnología de 13,56 MHz es tan popular. Una ventaja de la tecnología NFC es que brinda seguridad en forma de encriptación de ID y rangos de lectura cortos. ELATEC cita numerosos beneficios del uso de NFC u otras tecnologías RFID sobre códigos de barras u otras tecnologías de identificación óptica. Por ejemplo, los equipos ópticos requieren iluminación suficiente para garantizar la visibilidad y una línea de visión clara, mientras que la tecnología RFID no tiene esta limitación. Los entornos exteriores también presentan desafíos para la tecnología de banda óptica o magnética.

Además, RFID hace que las contraseñas sean innecesarias. Esto es importante para los usuarios porque ingresar contraseñas también puede llevar tiempo e introducir riesgos de seguridad, como contraseñas que pueden ser obtenidas y utilizadas de manera fraudulenta por personas no autorizadas.

Krasenberg dijo que RFID proporciona una base para el desarrollo de otras soluciones, como un programa de lealtad relacionado para clientes; los conductores de automóviles eléctricos pueden obtener una carga gratuita después de usar una estación de carga 10 veces, y así sucesivamente. RFID permite que dichos datos se recopilen y decodifiquen en servidores backend.

Krasenberg llamó a NFC y otras tecnologías RFID " libres de mantenimiento " porque los lectores no se ven obstaculizados ' por los desafíos ambientales. Dijo que hay alrededor de 205.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos en toda Europa. Aunque ELATEC no especificó cuántas unidades ha vendido, la empresa aún tiene una presencia importante en las estaciones de carga existentes y en las previstas. En la ciudad alemana de Berlín, por ejemplo, la gente usa teléfonos inteligentes o Tarjetas de tráfico RFID para acceder a las estaciones de carga de vehículos eléctricos del fabricante alemán de estaciones de carga EV Compleo, una solución que existe desde 2017.

Para la mayoría de los proyectos, ELATEC apunta a trabajar con los OEM para desarrollar soluciones adaptadas a las necesidades del cliente, dijo Krasenberg. “No solo colocamos a los lectores en los lugares correctos para los clientes. En cambio, la empresa trabaja con los clientes para diseñar el producto adecuado. Escuchamos a nuestros clientes y nos dicen lo que necesitan, lo que nos ayuda a desarrollar un mapa de productos."


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